우리는 모두 자동차 산업이 인류의 가장 큰 산업 제품이라고 말합니다. 그 이유는 주로 완성차와 부품이 포함되기 때문입니다.자동차 부품 산업은 전체 자동차 산업보다 훨씬 규모가 큽니다. 왜냐하면 자동차가 판매된 후에는 시동 배터리, 범퍼, 타이어, 유리, 자동차 전자 장치 등을 수명 주기에서 교체해야 하기 때문입니다.
선진국 자동차 부품 산업의 생산 가치는 완성차에 비해 1.7:1인 경우가 많지만 중국은 1:1에 불과합니다.즉, 중국이 세계 최대 자동차 생산국임에도 불구하고 부품 지원 비중이 높지 않다는 것이다.많은 합작 브랜드, 외국 브랜드, 심지어 독립 브랜드까지 중국에서 생산하지만 부품도 해외에서 수입합니다.즉, 부품과 부품의 제조는 자동차 전체에 비해 뒤처져 있다.완성차 및 부품 수입량은 2017년 중국이 수입한 공업제품 중 집적회로 다음으로 큰 공업제품이다.
전 세계적으로 2018년 6월 PricewaterhouseCoopers의 데이터 지원으로 American Automotive News는 2018년 세계 상위 100대 자동차 부품 기업을 포함하는 상위 100대 글로벌 자동차 부품 공급업체 목록을 발표했습니다.클릭하여 읽으시겠습니까?2018년 세계 100대 자동차 부품 공급업체 목록
일본이 26개로 가장 많습니다.
미국은 21개 회사가 목록에 포함되어 2위를 차지했습니다.
독일은 18개 회사가 목록에 포함되어 3위입니다.
중국은 8개로 4위에 올랐습니다.
한국은 7개 기업이 목록에 포함되어 5위입니다.
캐나다는 4개 회사가 목록에 포함되어 6위입니다.
상임이사는 프랑스에 3명, 영국에 2명, 러시아에 1명, 인도에 1명, 이탈리아에 1명뿐이다.따라서 중국의 자동차 부품 산업은 약하지만 주로 미국, 일본, 독일과 비교된다.또한 한국과 캐나다도 매우 강합니다.미국, 일본, 독일, 한국을 불문하고 중국의 자동차 부품 산업 전체는 여전히 세계 최강의 범주에 속한다.영국, 프랑스, 러시아, 이탈리아 및 기타 국가들은 자동차 산업에서 너무 심각하게 탈산업화되어 그들에게 좋지 않습니다.
2015년에 산업 정보 기술부는 "중국 자동차 부품 산업에 대한 조사 및 연구" 임무를 할당했습니다.오랜 조사 끝에 2018년 5월 30일 시안에서 마침내 중국 자동차 부품 산업 발전 보고서가 형성되어 발표되었으며 흥미로운 데이터가 많이 공개되었습니다.
중국 자동차 부품 산업의 규모는 매우 큽니다.전국 기업이 100000개가 넘고 통계자료가 있는 기업이 55000개, 규모 이상 기업(연매출액 2000만 위안 이상)이 13000개이다.지정된 규모 이상의 기업이 13000개라는 이 수치는 단일 산업에서 놀라운 것입니다.2018년 현재 중국의 지정규모 이상 공업기업 수는 370000개 이상이다.
물론 오늘날 지정 크기 이상의 13000대의 모든 차량을 읽을 수는 없습니다.이 기사에서 우리는 앞으로 10년 정도 중국 자동차 부품 산업에서 활약할 주요 기업, 즉 중추를 살펴볼 것입니다.
물론 이러한 백본세력, 우리는 여전히 국내 순위를 더 신중하게 봅니다.예를 들어 위의 미국인이 발표한 세계 100대 자동차 부품 목록에서 일부 중국 기업은 관련 정보를 제출하지 않았으며 일부 중국 대형 기업은 누락되었습니다.글로벌 자동차 부품 100대 기업을 볼 때마다 중국 기업의 수가 항상 실제보다 적은 이유 중 하나다.2022년에는 8개에 불과했다.
게시 시간: 2022년 6월 16일